2015年11月20日，華泰汽車集團(tuán)副總裁銷售公司總經(jīng)理解偉在接受汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)專訪時(shí)透露，華泰旗下首款純電動(dòng)轎車路盛E70EV，上個(gè)月已經(jīng)批量成功運(yùn)營(yíng)了天津市出租車市場(chǎng)。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：請(qǐng)您介紹下這次廣州車展華泰汽車的參展陣容和亮點(diǎn)?

解偉：華泰汽車以“創(chuàng)經(jīng)典，領(lǐng)未來(lái)”為參展主題，帶來(lái)了全新圣達(dá)菲手動(dòng)精英，自動(dòng)智享，經(jīng)典圣達(dá)菲，路盛e70ev，新圣達(dá)菲ev。國(guó)內(nèi)第一款純電動(dòng)高性能SUV新圣達(dá)菲EV車型，這款車擁有300公里的續(xù)航能力，最高車速達(dá)到150公里，匹配了國(guó)內(nèi)一流的系統(tǒng)。路盛E70EV是國(guó)內(nèi)第一款純電動(dòng)轎車，上個(gè)月已經(jīng)批量成功運(yùn)營(yíng)了天津市出租車市場(chǎng)。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：從新能源的戰(zhàn)略來(lái)看，現(xiàn)在很多的廠家發(fā)布了未來(lái)新能源的目標(biāo)和規(guī)劃，華泰對(duì)于新能源銷量規(guī)劃是否有具體的目標(biāo)?

解偉：新能源是華泰新能源重要的戰(zhàn)略，我們天津全面啟動(dòng)了新能源系列的戰(zhàn)略工作。昨天大家看到一則報(bào)道，惠州億瑋公司跟華泰天津公司合資成立了天津華泰電池公司，主要做電池和BMY系統(tǒng)，惠州億瑋公司是一家上市公司，有很好的技術(shù)積累，非常的成熟，這次華泰集團(tuán)戰(zhàn)略性的合資，加速雙方在新能源方面的布局發(fā)展。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：如何看待國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)以及未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)?

解偉：SUV近幾年增長(zhǎng)速度非?？欤悬c(diǎn)像前幾年的轎車市場(chǎng)。大家對(duì)車輛的需求和消費(fèi)是有過(guò)程的，以前大家喜歡開(kāi)轎車，喜歡三廂轎車，因?yàn)橛蓄^有尾。后來(lái)兩廂車逐漸進(jìn)入市場(chǎng)，大家認(rèn)為兩廂車也很漂亮。當(dāng)SUV、城市SUV等跨界車型進(jìn)入市場(chǎng)后，憑借大空間，造型比較時(shí)尚，加上高通過(guò)性，滿足了部分消費(fèi)者多樣化的需求，得到了快速的成長(zhǎng)。近兩年汽車消費(fèi)的下沉，以前是一、二、三線城市購(gòu)車旺盛?，F(xiàn)在四、五、六線市場(chǎng)出現(xiàn)了井噴性的消費(fèi)高潮。大市場(chǎng)和高通過(guò)性吻合市場(chǎng)的需求，因此帶來(lái)了SUV快速的增長(zhǎng)。細(xì)分市場(chǎng)主要在20萬(wàn)元以下的SUV車型。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：華泰汽車一直強(qiáng)調(diào)以技術(shù)為核心，技術(shù)方面這兩年有哪些突破?

解偉：華泰從2000年進(jìn)入汽車行業(yè)，最早是引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代成熟的技術(shù)和產(chǎn)品平臺(tái)，打造了特拉卡和圣達(dá)菲等明星車型，一起步就是站在巨人的肩膀上發(fā)展，引進(jìn)消化國(guó)外成熟的技術(shù)，然后自主創(chuàng)新。近幾年我們看到，華泰在此平臺(tái)上又打造了新圣達(dá)菲平臺(tái)，推出了寶利格車系列，特別是推出了新能源高端車型，這就是前幾年技術(shù)積淀的原因。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：華泰汽車對(duì)于海外市場(chǎng)如何看待，你們一直提全球化的戰(zhàn)略?

解偉：華泰一直提走出去的國(guó)際化戰(zhàn)略，一方面在全球重點(diǎn)市場(chǎng)布局銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，一方面又積極的通過(guò)與當(dāng)?shù)剀嚻蠛献?，在?dāng)?shù)亻_(kāi)辟市場(chǎng)，將我們的技術(shù)和產(chǎn)品輸出到國(guó)際市場(chǎng)。比如說(shuō)俄羅斯、安哥拉、朝鮮等國(guó)家，前期看到華泰與俄羅斯卡瑪斯集團(tuán)的合資，一方面通過(guò)將產(chǎn)品和技術(shù)輸出，同時(shí)將卡瑪斯的重卡汽車和技術(shù)引入國(guó)內(nèi)。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：目前華泰汽車的渠道布局是怎樣的?您也提到三、四線市場(chǎng)增長(zhǎng)非常快，未來(lái)渠道的布局是否會(huì)下沉?

解偉：下半年以來(lái)，從產(chǎn)品端對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品序列進(jìn)行了全新的配置優(yōu)化和梳理，同時(shí)對(duì)價(jià)格進(jìn)行了再定位，我們的經(jīng)典圣達(dá)菲價(jià)位是6.08萬(wàn)起，全新圣達(dá)菲8.55萬(wàn)起，因此有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，6.08萬(wàn)元進(jìn)入了微型面包車的市場(chǎng)份額，用中型面包車強(qiáng)占微型面包車的份額，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品實(shí)施差異化的同時(shí)，將渠道進(jìn)一步的下沉。我們提出了M級(jí)創(chuàng)業(yè)微店的模式，降低投資者的門檻，只需要投資具備4S店功能的主題就可以了，而不需要耗資數(shù)千萬(wàn)投資所謂的高標(biāo)準(zhǔn)形象店。我需要的是4S店功能，這樣的話，就可以將一批有夢(mèng)想，有經(jīng)驗(yàn)的年輕創(chuàng)業(yè)者吸引到華泰汽車銷售的大家庭中。也可以快速的將網(wǎng)點(diǎn)下沉，在一個(gè)縣內(nèi)花數(shù)千萬(wàn)投資一個(gè)店是劃不來(lái)的，我只需要很低的成本，就可以實(shí)現(xiàn)功能。就可以滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者，從而進(jìn)行快速服務(wù)、消費(fèi)，降低成本。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：今年雙“11.11”華泰汽車的銷量是怎樣的，農(nóng)村電商也在興起，你們是如何考慮的?

解偉：所有的渠道，歸根到底是為消費(fèi)者提供實(shí)惠的產(chǎn)品和服務(wù)，電商作為新興的渠道模式，同樣要服務(wù)于這一宗旨，我們對(duì)電商新興的渠道非常的關(guān)注，也有電商的推廣計(jì)劃。首先要有產(chǎn)品，電商的產(chǎn)品要進(jìn)行策劃，策劃一款專門用于電商渠道的產(chǎn)品。

第二，電商最大的難度在于落地，如果沒(méi)有渠道，也沒(méi)有傳統(tǒng)渠道的支撐，沒(méi)有一個(gè)獨(dú)特的平臺(tái)支撐，很難實(shí)現(xiàn)電商的落地，也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做電商的困局。我們希望借助移動(dòng)互聯(lián)搭建一個(gè)平臺(tái)，就是app，跟傳統(tǒng)的渠道進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)電商有效的落地。其中包括企業(yè)核心的機(jī)密，暫時(shí)不方便對(duì)外透露。我想借助易車這一平臺(tái)，告訴廣大消費(fèi)者一個(gè)好的消息，目的是讓消費(fèi)者得到實(shí)惠。易車是非常好的媒體，也是落地的好媒體，我們一直跟易車保持密切的合作，這次將好的消息通過(guò)易車向消費(fèi)者進(jìn)行告知。本次廣州車展推出的全新圣達(dá)菲智享車型，包括手動(dòng)和自動(dòng)檔車型，為回饋消費(fèi)者對(duì)華泰汽車的支持和厚愛(ài)，上市期間搶購(gòu)華泰新圣達(dá)菲智享系列，享受加1000送1萬(wàn)元原廠大禮包，數(shù)量有限，先購(gòu)先得，歡迎廣大車友前去搶購(gòu)。