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凱迪拉克新能源車計劃 將主推插電混動版

   2015-11-24 網(wǎng)通社3600
核心提示:隨著全球?qū)τ诃h(huán)境保護的呼聲高漲加上越來越嚴苛的尾氣排放標準,新能源車成為各大汽車廠商的核心發(fā)展方向,而凱迪拉克也不例外,繼昨日其對外

隨著全球?qū)τ诃h(huán)境保護的呼聲高漲加上越來越嚴苛的尾氣排放標準,新能源車成為各大汽車廠商的核心發(fā)展方向,而凱迪拉克也不例外,繼昨日其對外透露推四款SUV之后,其最新的新能源車計劃曝光。網(wǎng)通社從美國汽車媒體Autonews獲悉,凱迪拉克未來大部分車型均將推出插電混動版,隨后其將推出純電動版。

凱迪拉克總裁約翰•德•尼琛(Johan de Nysschen)在接受Autonews采訪時表示:“提升燃油效率和尾氣符合排放標準是凱迪拉克未來致力于解決的方向,像今年在上海國際車展上亮相的CT6插電混動版就是凱迪拉克走向新能源的標志,當然,除了插電混動版,純電動車也是其未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略,不過由于充電基礎(chǔ)設施覆蓋仍然發(fā)展不成熟加上續(xù)航里程的問題,發(fā)展插電混動版將比純電動版更實際。”

另外,de Nysschen還補充道:“凱迪拉克最終也會推出純電動車”,對于具體日期其并未給出確切答復,不過預計純電動車將在插電混動版填充了其產(chǎn)品線空白后推出。

而作為凱迪拉克全新CT6插電混動版則將在明年上市,動力搭載了一款2.0升四缸渦輪增壓引擎、一個容量為18.4kWh鋰離子電池以及兩個電動機,總功率輸出達到了250kW,最大峰值扭矩586Nm。綜上所述,凱迪拉克插電混動版的產(chǎn)品線擴充加上隨后純電動版的推出,經(jīng)進一步填補其新能源車市場空缺,爭得更多的市場份額,提升其市場競爭力。

 
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