近日，來(lái)賓城市智能公交系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目——來(lái)賓市城區(qū)公共汽車GPS智能調(diào)度系統(tǒng)及3G監(jiān)控系統(tǒng)全部完成安裝調(diào)試并正式啟用。該系統(tǒng)利用車輛GPS模塊信息采集、多角度攝像頭監(jiān)測(cè)、總調(diào)平臺(tái)實(shí)時(shí)調(diào)控等技術(shù)，能夠?qū)?5條線路248部公交車輛的運(yùn)行，進(jìn)行全過(guò)程可視、可控、可調(diào)管理，覆蓋率達(dá)到100%，從而大幅提高了車輛運(yùn)行效率。

“公交車是市民出行的重要交通工具。以前，調(diào)度員由于不能及時(shí)掌握道路突發(fā)狀況，常造成發(fā)車間隔不均勻甚至‘空點(diǎn)’，容易出現(xiàn)讓乘客長(zhǎng)時(shí)間等待等問(wèn)題。”來(lái)賓市交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人說(shuō)，對(duì)此，該市出臺(tái)一系列公交便民舉措，加大投入建設(shè)智能公交系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了公交車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度的智能化和車輛運(yùn)行信息查詢的便利化，讓廣大市民乘坐公交車更方便、更舒心。

2011年，來(lái)賓市政府正式通過(guò)《來(lái)賓市公共交通規(guī)劃(2010-2025)》，提出按“規(guī)劃一次到位，建設(shè)分期分批”的原則，有針對(duì)性地進(jìn)行公共交通需求的預(yù)測(cè)、公共交通發(fā)展戰(zhàn)略的制訂以及公共交通基礎(chǔ)設(shè)施方案的規(guī)劃。

4年來(lái)，該市堅(jiān)持以公共交通引領(lǐng)和帶動(dòng)城市發(fā)展建設(shè)，服務(wù)和保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的理念，以公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，以優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)布局為手段，以大力發(fā)展公共交通為目標(biāo)，開(kāi)展了一系列富有成效的工作，有力地推動(dòng)了該市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作，摸索出符合新建城市實(shí)際的城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的多樣化交通需求。同時(shí)，不斷加大公交投入，提高公交車輛準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，大力推廣節(jié)能型、環(huán)保型公交車輛。

目前，來(lái)賓市城區(qū)共有公交車248輛，公交線路37條，線路長(zhǎng)度322公里，日均客運(yùn)量10.2萬(wàn)人次，萬(wàn)人擁有公交車10.7標(biāo)臺(tái)，常規(guī)公交出行分擔(dān)率達(dá)20.7%，為市民提供了安全舒適的公共交通服務(wù)，也大大減少了公交車碳排放量。

為提高公交車輛運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平，為乘客提供便利的交通信息服務(wù)，來(lái)賓市不斷推進(jìn)城市公共交通信息化建設(shè)。今年，該市交通運(yùn)輸部門全面推進(jìn)城市公共交通智能信息系統(tǒng)，預(yù)計(jì)明年5月前完成安裝110個(gè)智能電子公交站牌，全面實(shí)現(xiàn)城市公共交通數(shù)據(jù)資源共享化、行業(yè)管理規(guī)范化、運(yùn)行監(jiān)管自動(dòng)化、指揮調(diào)度合理化、出行信息服務(wù)一體化。屆時(shí)，來(lái)賓將成為繼南寧、柳州后成為廣西第三個(gè)擁有公交電子站牌的城市。

此外，來(lái)賓市交通運(yùn)輸部門還進(jìn)一步完善了公交服務(wù)熱線功能，實(shí)現(xiàn)市民投訴有回復(fù)、訴求有著落、事故搶修有聯(lián)動(dòng)、內(nèi)部監(jiān)督有渠道的四大功能，投訴回復(fù)率達(dá)99.99%。通過(guò)開(kāi)展“公交出行宣傳周”、上門辦理公交IC卡等系列活動(dòng)，讓公交更好地為市民服務(wù)，更好地為惠民工程領(lǐng)航。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年以來(lái)，該市累計(jì)發(fā)售IC卡7.6萬(wàn)張，每年優(yōu)惠乘車公益支出達(dá)300萬(wàn)元。