日前,現(xiàn)代發(fā)布了它們的全新新能源車的預(yù)告圖和信息,新車定名為“Ioniq”,它可以提供純電動 (EV)、Hybrid油電復合動力 (HEV) 及插電式油電復合動力 (PHEV)三種節(jié)能動力可以選擇,并擁有每公里95克以下的CO2排放量,提前符合將于2020年實行的歐盟最新排放法規(guī)。

同時提供EV、HEV、PHEV三種動力選擇

從預(yù)告圖來看,全新Ioniq的外觀輪廓和豐田的普銳斯比較相似,采用了流線的5門掀背設(shè)計,直接對手當然也是豐田的普銳斯。新車架構(gòu)在現(xiàn)代集團特別打造的全新車體平臺之上,該平臺最大特點就在于能同時對應(yīng)純電動、Hybrid及Plug-hybrid三種不同動力,讓消費者有更多元的選擇。此外,現(xiàn)代表示,Ioniq將是全球第一輛能同時兼容三種新能源動力的節(jié)能車款。

其中,EV純電動版本會由大容量鋰電池提供電力來驅(qū)動電動馬達;插電式油電車款 (PHEV) 能通過外來電源替電池充電,增加純電動行駛里程(參配、圖片、詢價) 來削減CO2排放量;而油電版本 (HEV) 則能通過發(fā)動機發(fā)電及從車輛動能回收電力,供應(yīng)給電動馬達使用作為輔助發(fā)動機的動力。

Ioniq使用的全新車體平臺將會有50%以上都是由超高剛性鋼材所打造,能同時達到加強車體剛性及降低車重的目標。此外,Ioniq的油電車型應(yīng)會與起亞的Niro一樣,搭載Kamma 1.6升GDI直噴汽油發(fā)動機與電動馬達架構(gòu)而成的Hybrid系統(tǒng),并搭配6速DCT雙離合手自一體變速箱。