國際油價(jià)跌破每桶40美元后，國內(nèi)成品油價(jià)格卻今天沒有迎來市場預(yù)期中“5元”時(shí)代——國家發(fā)改委今天晚間發(fā)布消息說，根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制的有關(guān)規(guī)定，暫緩調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。

根據(jù)我國現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制，國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次。

受國際油價(jià)大跌影響，進(jìn)入11月以來，我國成品油價(jià)格已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“三連跌”。最近一次下調(diào)發(fā)生在12月1日24時(shí)，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低了145元和140元。市場分析人士也推算，近期國際油價(jià)連續(xù)重挫，12月15日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將再度開啟，國內(nèi)油價(jià)有望繼續(xù)下調(diào)，實(shí)現(xiàn)“四連跌”，在不少地區(qū)，97號(hào)汽油或回到“5元”時(shí)代。

國家發(fā)改委暫緩調(diào)整成品油價(jià)格的理由是，當(dāng)前，我國環(huán)保形勢日益嚴(yán)峻，一些地區(qū)以臭氧、灰霾污染為特征的復(fù)合型污染日益突出，機(jī)動(dòng)車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一。充分發(fā)揮成品油價(jià)格杠桿作用，是促進(jìn)資源節(jié)約、治理大氣污染的重要手段。

國家發(fā)改委特別強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前低油價(jià)時(shí)，保持國內(nèi)成品油價(jià)格基本穩(wěn)定，有利于抑制石油消費(fèi)的過快增長和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)，改善空氣質(zhì)量。

近期，國家將統(tǒng)籌考慮各方面因素，抓緊完善新形勢下成品油價(jià)格形成機(jī)制，并向社會(huì)征求意見。