中國雷天能源集團和俄羅斯納米技術(shù)國家集團計劃在新西伯利亞實施電動汽車鋰離子電池生產(chǎn)項目，項目造價為139億盧布。合資的鋰離子技術(shù)公司(Liotech)已經(jīng)于2010年2月3日注冊成立。雙方分別為項目投資22.4億盧布，納米集團還向合資公司提供了55億盧布貸款。

納米集團表示，其余39億盧布來自合資公司創(chuàng)辦人之一的“外部共同投資者”。此前有消息稱，鋰離子技術(shù)公司將在新西伯利亞化學(xué)濃縮工廠(俄羅斯核能國家集團下屬企業(yè))的廠址上進行建設(shè)，但新西伯利亞化學(xué)濃縮工廠發(fā)言人謝爾蓋˙古里亞諾夫表示，該工廠并不準(zhǔn)備參與項目投資。

納米集團執(zhí)行董事謝爾蓋˙波利卡爾波夫表示，雷天能源集團是世界領(lǐng)先的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品在技術(shù)水平和價格上都具有很強的競爭力。雷天公司總經(jīng)理在接受《福布斯》雜志采訪時說，公司生產(chǎn)電動車電池已經(jīng)有五年經(jīng)驗，2009年為3萬輛電動車生產(chǎn)了電池。鋰離子技術(shù)公司市場營銷主管亞歷山大˙梅德韋杰夫表示，俄羅斯工廠的年生產(chǎn)能力為1.2萬組。他說，企業(yè)準(zhǔn)備生產(chǎn)各種容量的電池，包括150安時、300安時和600安時。工廠計劃于2011年投產(chǎn)，2015年達到設(shè)計生產(chǎn)能力。屆時，鋰離子技術(shù)公司的收入將達到171億盧布。波利卡爾波夫說，幾年之后，合資公司將進行首次公開募股(IPO)或者向投資者出售股份。

梅德韋杰夫表示，在前四年里，鋰離子技術(shù)公司將向中國出口所有產(chǎn)品，但公司希望在俄羅斯尋找用戶。目前已經(jīng)同莫斯科客運公司Avtoline簽署了初步合作協(xié)議--2010至2011年為該公司的10輛公交車安裝電動發(fā)動機。鋰離子技術(shù)公司還在同嘎斯集團(GAZ)進行談判，商討為索契冬奧會提供500輛9至14座電動汽車的問題。

Avtoline公司發(fā)言人柳德米拉˙科茲洛娃表示，鋰離子技術(shù)公司建議試駕裝有電動發(fā)動機和電池的公交車。她表示，有關(guān)采購將在試駕結(jié)束后決定。嘎斯集團發(fā)言人納塔莉婭˙阿尼西莫娃說，9月份，嘎斯集團準(zhǔn)備向俄羅斯奧委會提供兩種電動車，但她沒有透露是否安裝有鋰離子技術(shù)公司的電池設(shè)備。

根據(jù)普華永道(Pricewater-houseCoopers)的預(yù)測，2010年全球電動車銷量大約為10萬輛，到2012年將增長到50萬(包括混合動力車在內(nèi)將達到110萬輛)。BCG預(yù)測，到2020年，全球?qū)⑸a(chǎn)大約1400萬輛電動或混合動力車，電池市場因此將增長達到250億美元。