6月9日,在交通運(yùn)輸部召開的行業(yè)節(jié)能減排降碳工作電視電話會(huì)議上,省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)游慶仲在江蘇分會(huì)場(chǎng)作交流發(fā)言,介紹了我省堅(jiān)持綠色循環(huán)低碳發(fā)展理念、扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排的經(jīng)驗(yàn)做法。副廳長(zhǎng)梅正榮出席會(huì)議。
我省交通運(yùn)輸部門構(gòu)建了政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、上下聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制,研究編制了節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃綱要和2013-2015年行動(dòng)計(jì)劃,專門設(shè)立了省交通節(jié)能減排工程技術(shù)研究中心,設(shè)立交通科技節(jié)能減排項(xiàng)目專項(xiàng)資金,今年該專項(xiàng)資金規(guī)模達(dá)到5000萬(wàn)元;幫助企業(yè)協(xié)調(diào)爭(zhēng)取,有39個(gè)項(xiàng)目獲得了省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持,形成了政策疊加效應(yīng)。
近年來(lái),省交通運(yùn)輸廳積極探索和加快構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò),在繼續(xù)完善公路網(wǎng)絡(luò)和機(jī)場(chǎng)布局的同時(shí),推動(dòng)水運(yùn)、鐵路跨越式發(fā)展,加強(qiáng)港口、機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系和具有多式聯(lián)運(yùn)功能的交通物流基地建設(shè),促進(jìn)各種運(yùn)輸方式有機(jī)銜接。大力發(fā)展先進(jìn)的運(yùn)輸組織方式,省內(nèi)市際、縣際客運(yùn)班線公司化率由十年前的10%提升到75%,每年可節(jié)油10萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放32萬(wàn)噸;常規(guī)公交加快發(fā)展的同時(shí),大力發(fā)展軌道交通,年底城市軌道交通線路將達(dá)324公里;積極推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展,鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)總吞吐量的11%;部省甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)達(dá)20家,試點(diǎn)項(xiàng)目甩掛運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量占企業(yè)總周轉(zhuǎn)量的20%以上。
加快推廣低碳節(jié)能運(yùn)輸裝備也是我省推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能降耗的一大舉措。在京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程中,我省累計(jì)拆改掛槳機(jī)船2.3萬(wàn)艘,占全國(guó)的66%。過去三年全省運(yùn)輸企業(yè)累計(jì)淘汰高排放車輛13萬(wàn)多輛;各類天然氣運(yùn)輸車輛已超過5萬(wàn)輛,天然氣運(yùn)輸船舶改造已完成試點(diǎn)。
在交通工程建設(shè)中,我省積極探索節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)、美化環(huán)境的新技術(shù),寧宣高速公路在建設(shè)中創(chuàng)新集成應(yīng)用了30余項(xiàng)節(jié)能減排新材料、新技術(shù)、新工藝,全省普通干線公路大中修再生技術(shù)應(yīng)用里程達(dá)到總量的三分之一以上,瀝青路面再生利用率達(dá)到四分之一左右。率先研究推廣“綠色汽修”和駕駛節(jié)能技術(shù),率先推進(jìn)公路ETC和水上ETC建設(shè)。
我省交通運(yùn)輸部門構(gòu)建了政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、上下聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制,研究編制了節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃綱要和2013-2015年行動(dòng)計(jì)劃,專門設(shè)立了省交通節(jié)能減排工程技術(shù)研究中心,設(shè)立交通科技節(jié)能減排項(xiàng)目專項(xiàng)資金,今年該專項(xiàng)資金規(guī)模達(dá)到5000萬(wàn)元;幫助企業(yè)協(xié)調(diào)爭(zhēng)取,有39個(gè)項(xiàng)目獲得了省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持,形成了政策疊加效應(yīng)。
近年來(lái),省交通運(yùn)輸廳積極探索和加快構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò),在繼續(xù)完善公路網(wǎng)絡(luò)和機(jī)場(chǎng)布局的同時(shí),推動(dòng)水運(yùn)、鐵路跨越式發(fā)展,加強(qiáng)港口、機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系和具有多式聯(lián)運(yùn)功能的交通物流基地建設(shè),促進(jìn)各種運(yùn)輸方式有機(jī)銜接。大力發(fā)展先進(jìn)的運(yùn)輸組織方式,省內(nèi)市際、縣際客運(yùn)班線公司化率由十年前的10%提升到75%,每年可節(jié)油10萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放32萬(wàn)噸;常規(guī)公交加快發(fā)展的同時(shí),大力發(fā)展軌道交通,年底城市軌道交通線路將達(dá)324公里;積極推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展,鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)總吞吐量的11%;部省甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)達(dá)20家,試點(diǎn)項(xiàng)目甩掛運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量占企業(yè)總周轉(zhuǎn)量的20%以上。
加快推廣低碳節(jié)能運(yùn)輸裝備也是我省推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能降耗的一大舉措。在京杭運(yùn)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范工程中,我省累計(jì)拆改掛槳機(jī)船2.3萬(wàn)艘,占全國(guó)的66%。過去三年全省運(yùn)輸企業(yè)累計(jì)淘汰高排放車輛13萬(wàn)多輛;各類天然氣運(yùn)輸車輛已超過5萬(wàn)輛,天然氣運(yùn)輸船舶改造已完成試點(diǎn)。
在交通工程建設(shè)中,我省積極探索節(jié)約資源、保護(hù)生態(tài)、美化環(huán)境的新技術(shù),寧宣高速公路在建設(shè)中創(chuàng)新集成應(yīng)用了30余項(xiàng)節(jié)能減排新材料、新技術(shù)、新工藝,全省普通干線公路大中修再生技術(shù)應(yīng)用里程達(dá)到總量的三分之一以上,瀝青路面再生利用率達(dá)到四分之一左右。率先研究推廣“綠色汽修”和駕駛節(jié)能技術(shù),率先推進(jìn)公路ETC和水上ETC建設(shè)。





