德國一份新的研究報告顯示，2015年，太陽能+儲能電池系統(tǒng)安裝量遠遠超過電動汽車銷售量。

這份來自德國亞琛工業(yè)大學(xué)的研究報告顯示，2015年，德國電動汽車銷量為12,363輛，而太陽能光伏系統(tǒng)內(nèi)的儲能電池系統(tǒng)安裝量至少達到2萬個。

這些數(shù)字表明，盡管德國政府對電動汽車和電動交通致以崇高的目標(biāo)，但是它們在市場的增速依然緩慢。相比之下，太陽能+儲能的市場模式已經(jīng)得到迅猛發(fā)展。這也導(dǎo)致了德國政府認為到2015年底，儲能電池補貼計劃已經(jīng)達到了預(yù)期目標(biāo)，期滿為止，不再延續(xù)。同時，2016年，德國將頒布新的儲能補貼計劃。

亞琛工業(yè)大學(xué)的研究人員在這一報告中指出，德國原來的儲能補貼計劃應(yīng)該需要繼續(xù)實施。2015年，近半的儲能系統(tǒng)安裝主要是因為政府給力的補貼支持。