當(dāng)前，綠色低碳已成為全球共識(shí)和發(fā)展趨勢，多國紛紛宣布全面禁售燃油汽車時(shí)間表，讓整個(gè)汽車市場“緊張”起來。前不久，由國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司與中國電動(dòng)汽車百人會(huì)聯(lián)合舉辦的第二屆中國電動(dòng)汽車充換電服務(wù)創(chuàng)新高峰論壇在京召開，論壇上發(fā)布了《國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展報(bào)告》，政府官員、行業(yè)專家、企業(yè)負(fù)責(zé)人也紛紛建言獻(xiàn)策，為燃油車時(shí)代終結(jié)后電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展謀劃了一條綠色開放共享的新道路。

天津162路新能源公交復(fù)古“鐺鐺車”投入運(yùn)營。視覺中國 供圖

產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前夜新能源汽車技術(shù)至關(guān)重要

按照市場規(guī)律，當(dāng)電動(dòng)汽車性價(jià)比達(dá)到或者超過燃油車的時(shí)候，市場有足夠的驅(qū)動(dòng)力使消費(fèi)者的習(xí)慣轉(zhuǎn)型。新能源汽車的快速推廣和應(yīng)用，離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的有力支撐。智慧車聯(lián)網(wǎng)4.0的上線，使汽車電動(dòng)化和智能化、網(wǎng)聯(lián)化緊密結(jié)合在了一起。

“新能源汽車的發(fā)展必然會(huì)成為促進(jìn)能源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要關(guān)鍵點(diǎn)，以新能源汽車為首的能源技術(shù)創(chuàng)新將再次掀起新一輪能源革命的浪潮。”這是國家能源局副局長劉寶華在第二屆中國電動(dòng)汽車充換電服務(wù)高峰論壇上所說的一段話。

新能源汽車為什么能夠成為掀起新一輪能源革命浪潮的關(guān)鍵力量?這要從各國禁售燃油車的話題說起。

近年來，全球汽車行業(yè)正在發(fā)生著巨大的變革，各大車企已經(jīng)將產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移到以電動(dòng)汽車為核心的新型技術(shù)路線上。此前，已經(jīng)有包括荷蘭、德國、法國和英國等多個(gè)國家相繼宣布全面禁售燃油汽車的時(shí)間表。

2016年10月，國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，提出原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)。今年9月10日，國家工信部副部長辛國斌在論壇上關(guān)于“我國已啟動(dòng)傳統(tǒng)燃油車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究”的表態(tài)，更是讓整個(gè)中國汽車市場“緊張”起來。

綠色交通是綠色發(fā)展的重要內(nèi)容，劉寶華將發(fā)展新能源汽車稱為我國實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色革命的“必由之路”。面對(duì)傳統(tǒng)燃油車禁售時(shí)間表的不斷推進(jìn)，即將全面取代傳統(tǒng)燃油車的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)準(zhǔn)備好了嗎?

按照市場規(guī)律，當(dāng)電動(dòng)汽車性價(jià)比達(dá)到或者超過燃油車的時(shí)候，市場有足夠的驅(qū)動(dòng)力使消費(fèi)者的習(xí)慣轉(zhuǎn)型。“消費(fèi)者將更加青睞于智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新型汽車。”國家工信部電子信息司副司長吳勝武在發(fā)言中表示，“電動(dòng)汽車成為智能的移動(dòng)終端，將會(huì)使出行更加高效和有價(jià)值，徹底解放駕駛員的四肢、五官和大腦。”

記者從論壇上了解到，當(dāng)前電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)整體增長勢頭強(qiáng)勁。今年以來，我國電動(dòng)汽車及充換電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展繼續(xù)領(lǐng)跑全球市場，1~10月份，電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量分別完成51.7萬輛和49萬輛，同比分別增長45.7%和45.4%;充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著，充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力持續(xù)增強(qiáng)，截至10月底，全國累計(jì)建設(shè)公共充電樁19.5萬個(gè)，比去年同期增長82.2%。

值得一提的是，國家電網(wǎng)公司建成投入的“九縱九橫兩環(huán)”高速快充網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)覆蓋城市150個(gè)，高速公路3.1萬公里，為電動(dòng)汽車的市場拉動(dòng)又加了一把“火”。“為了加快推進(jìn)充電樁進(jìn)小區(qū)，我們已經(jīng)累計(jì)投資63億元，完成北京、上海等18個(gè)城市602個(gè)小區(qū)的一萬個(gè)車位電氣化改造。”國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理韓君介紹說。

而智慧車聯(lián)網(wǎng)4.0的上線，無疑使汽車電動(dòng)化和智能化、網(wǎng)聯(lián)化緊密結(jié)合在了一起。記者了解到，在國家電網(wǎng)公司營銷部、信通部等部門的指導(dǎo)下，國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司(以下簡稱“國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司”)已經(jīng)與南方電網(wǎng)、特來電等17家運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)信息互通和業(yè)務(wù)融通，與國家新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息共享，汽車服務(wù)云、電網(wǎng)服務(wù)云已累計(jì)接入充電樁16.8萬個(gè)，電動(dòng)汽車1.7萬輛，注冊(cè)用戶超過60萬戶。

目前，國家電網(wǎng)公司正在加強(qiáng)技術(shù)協(xié)作，開展大功率充電，無線充電，有序充換電等關(guān)鍵技術(shù)的研究，已累計(jì)發(fā)布IEC國際標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，促進(jìn)了國際充電基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通。

“當(dāng)前我國新能源汽車處在爬坡過檻的關(guān)鍵階段，也是產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的前夜。而新能源汽車的快速推廣和應(yīng)用，離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的有力支撐。”劉寶華同樣認(rèn)為，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，電池技術(shù)和充電電力程度是關(guān)鍵所在，“能否方便、快捷地進(jìn)行充電、換電，一直都是用戶考慮是否愿意購買電動(dòng)汽車的重要因素。希望更多企業(yè)能夠參與進(jìn)來，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。”