機(jī)動(dòng)車輛尾氣排放為澳門主要的空氣污染源之一,特區(qū)政府為改善道路空氣質(zhì)量,保障居民健康以及配合《澳門環(huán)境保護(hù)規(guī)劃(2010-2020)》及《澳門陸路整體交通運(yùn)輸政策(2010-2020)》提出的行動(dòng)計(jì)劃,按序陸續(xù)推出一系列控制機(jī)動(dòng)車輛尾氣排放的措施,除了從源頭著手控制高污染車輛進(jìn)口澳門外,亦正制訂汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及完善現(xiàn)有的相關(guān)檢測制度,并起草有關(guān)法規(guī)草案,爭取于2014年完成。
隨著社會(huì)迅速發(fā)展,澳門機(jī)動(dòng)車輛亦隨之快速增長,車輛尾氣污染已成為澳門主要的空氣污染源之一。為改善污染情況,澳門特區(qū)政府將控制機(jī)動(dòng)車輛尾氣排放列為近年重點(diǎn)環(huán)保施政工作。環(huán)境保護(hù)局亦積極研究制訂相關(guān)政策和措施,以改善機(jī)動(dòng)車輛的尾氣污染問題?？紤]到在用車隨著其行駛里程增加,車輛機(jī)件的老化受損將造成車輛尾氣排放惡化,故對(duì)于汽車的尾氣排放監(jiān)管非常重要。根據(jù)現(xiàn)行的《檢驗(yàn)及確定機(jī)動(dòng)車輛各種規(guī)格的規(guī)章》之規(guī)定,只針對(duì)柴油車訂定黑煙排放標(biāo)準(zhǔn),其余車輛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)仍處于空白。而目前,在澳門行駛的在用汽車約有二十多萬輛。因此,有必要更系統(tǒng)地管制澳門機(jī)動(dòng)車輛的尾氣排放,建議完善現(xiàn)有檢測制度,包括調(diào)整現(xiàn)有車輛檢驗(yàn)?zāi)昶凇?br />
這也是為了配合推進(jìn)《澳門環(huán)境保護(hù)規(guī)劃(2010-2020)》和《澳門陸路整體交通運(yùn)輸政策(2010-2020)》的工作目標(biāo)以及《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020年)》優(yōu)化汽車燃料與排放標(biāo)準(zhǔn)的減排工作。之前,澳門已制訂了進(jìn)口新摩托車及新汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),從源頭控制高污染車輛進(jìn)口澳門。
環(huán)境保護(hù)局聯(lián)同交通事務(wù)局基于2011年進(jìn)行的前期在用車排放標(biāo)準(zhǔn)研究成果,并分析澳門實(shí)際情況、外地經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)業(yè)界團(tuán)體的前期意見,提出《制訂澳門在用車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及完善檢測制度》建議方案,編制了相關(guān)咨詢文本,并已于2012年12月14日至2013年1月31日對(duì)有關(guān)建議方案進(jìn)行咨詢,并于2013年7月26日發(fā)布有關(guān)咨詢總結(jié)報(bào)告。
咨詢文本建議管制在用車尾氣排放及完善對(duì)在用車的現(xiàn)有檢測制度,建議在定期檢驗(yàn)中,摩托車、汽油車及天然氣車除需符合原有規(guī)定的檢測項(xiàng)目外,并需符合對(duì)其尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,同時(shí)亦建議收緊現(xiàn)時(shí)柴油車煙霧排放限值。另一方面,亦建議適當(dāng)縮短機(jī)動(dòng)車輛的驗(yàn)車年期,有關(guān)措施旨在篩選出一定數(shù)量的高污染車輛,并加強(qiáng)車主維修及保養(yǎng)車輛的意識(shí),從而減少尾氣排放所造成的污染,以助改善空氣質(zhì)素。就咨詢期間收集的意見,社會(huì)普遍認(rèn)同有需要制訂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)管在用車尾氣排放,而意見當(dāng)中社會(huì)較關(guān)注排放標(biāo)準(zhǔn)、檢測制度及配套措施等方面的問題(分別約占意見總數(shù)的17%、25%、31%)。
環(huán)境保護(hù)局正聯(lián)同交通事務(wù)局對(duì)有關(guān)意見和建議進(jìn)行分析,并完成了補(bǔ)充性研究,為制訂最終建議方案提供科學(xué)依據(jù),同時(shí)亦正起草有關(guān)法規(guī)草案,爭取于2014年完成。為配合上述在用車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),特區(qū)政府亦將推出淘汰高污染車輛資助計(jì)劃,鼓勵(lì)車主盡早淘汰高污染車輛;另環(huán)境保護(hù)局正聯(lián)同相關(guān)部門及業(yè)界團(tuán)體籌辦技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng),以提升車輛維修業(yè)界的技術(shù)能力及污染減排等方面的知識(shí),以配合將來在用車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。
特區(qū)政府將持續(xù)落實(shí)和推進(jìn)各項(xiàng)機(jī)動(dòng)車輛尾氣污染的控制及治理工作,并會(huì)透過宣傳教育,倡導(dǎo)低排放出行模式,實(shí)踐綠色出行,進(jìn)一步改善空氣質(zhì)素和保障居民健康。
隨著社會(huì)迅速發(fā)展,澳門機(jī)動(dòng)車輛亦隨之快速增長,車輛尾氣污染已成為澳門主要的空氣污染源之一。為改善污染情況,澳門特區(qū)政府將控制機(jī)動(dòng)車輛尾氣排放列為近年重點(diǎn)環(huán)保施政工作。環(huán)境保護(hù)局亦積極研究制訂相關(guān)政策和措施,以改善機(jī)動(dòng)車輛的尾氣污染問題?？紤]到在用車隨著其行駛里程增加,車輛機(jī)件的老化受損將造成車輛尾氣排放惡化,故對(duì)于汽車的尾氣排放監(jiān)管非常重要。根據(jù)現(xiàn)行的《檢驗(yàn)及確定機(jī)動(dòng)車輛各種規(guī)格的規(guī)章》之規(guī)定,只針對(duì)柴油車訂定黑煙排放標(biāo)準(zhǔn),其余車輛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)仍處于空白。而目前,在澳門行駛的在用汽車約有二十多萬輛。因此,有必要更系統(tǒng)地管制澳門機(jī)動(dòng)車輛的尾氣排放,建議完善現(xiàn)有檢測制度,包括調(diào)整現(xiàn)有車輛檢驗(yàn)?zāi)昶凇?br />
這也是為了配合推進(jìn)《澳門環(huán)境保護(hù)規(guī)劃(2010-2020)》和《澳門陸路整體交通運(yùn)輸政策(2010-2020)》的工作目標(biāo)以及《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020年)》優(yōu)化汽車燃料與排放標(biāo)準(zhǔn)的減排工作。之前,澳門已制訂了進(jìn)口新摩托車及新汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),從源頭控制高污染車輛進(jìn)口澳門。
環(huán)境保護(hù)局聯(lián)同交通事務(wù)局基于2011年進(jìn)行的前期在用車排放標(biāo)準(zhǔn)研究成果,并分析澳門實(shí)際情況、外地經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)業(yè)界團(tuán)體的前期意見,提出《制訂澳門在用車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及完善檢測制度》建議方案,編制了相關(guān)咨詢文本,并已于2012年12月14日至2013年1月31日對(duì)有關(guān)建議方案進(jìn)行咨詢,并于2013年7月26日發(fā)布有關(guān)咨詢總結(jié)報(bào)告。
咨詢文本建議管制在用車尾氣排放及完善對(duì)在用車的現(xiàn)有檢測制度,建議在定期檢驗(yàn)中,摩托車、汽油車及天然氣車除需符合原有規(guī)定的檢測項(xiàng)目外,并需符合對(duì)其尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,同時(shí)亦建議收緊現(xiàn)時(shí)柴油車煙霧排放限值。另一方面,亦建議適當(dāng)縮短機(jī)動(dòng)車輛的驗(yàn)車年期,有關(guān)措施旨在篩選出一定數(shù)量的高污染車輛,并加強(qiáng)車主維修及保養(yǎng)車輛的意識(shí),從而減少尾氣排放所造成的污染,以助改善空氣質(zhì)素。就咨詢期間收集的意見,社會(huì)普遍認(rèn)同有需要制訂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)管在用車尾氣排放,而意見當(dāng)中社會(huì)較關(guān)注排放標(biāo)準(zhǔn)、檢測制度及配套措施等方面的問題(分別約占意見總數(shù)的17%、25%、31%)。
環(huán)境保護(hù)局正聯(lián)同交通事務(wù)局對(duì)有關(guān)意見和建議進(jìn)行分析,并完成了補(bǔ)充性研究,為制訂最終建議方案提供科學(xué)依據(jù),同時(shí)亦正起草有關(guān)法規(guī)草案,爭取于2014年完成。為配合上述在用車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),特區(qū)政府亦將推出淘汰高污染車輛資助計(jì)劃,鼓勵(lì)車主盡早淘汰高污染車輛;另環(huán)境保護(hù)局正聯(lián)同相關(guān)部門及業(yè)界團(tuán)體籌辦技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng),以提升車輛維修業(yè)界的技術(shù)能力及污染減排等方面的知識(shí),以配合將來在用車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。
特區(qū)政府將持續(xù)落實(shí)和推進(jìn)各項(xiàng)機(jī)動(dòng)車輛尾氣污染的控制及治理工作,并會(huì)透過宣傳教育,倡導(dǎo)低排放出行模式,實(shí)踐綠色出行,進(jìn)一步改善空氣質(zhì)素和保障居民健康。
