5月8日，國網(wǎng)山東電力公司順利完成錫盟-山東1000千伏特高壓交流工程全線第一檔導(dǎo)線展放，既實(shí)現(xiàn)了特殊區(qū)段的提前跨越，又為今后全面架線施工積累了經(jīng)驗(yàn)。

本次架線施工區(qū)段長度為1.286公里，涉及8077號、8078號、8079號、8101號4座鐵塔，其中8078號鐵塔到8079號鐵塔跨越新建的德龍煙鐵路?？紤]到德龍煙鐵路將于近期通車，而鐵路通車后再辦理跨越施工手續(xù)，不僅難度很大，而且跨越施工風(fēng)險(xiǎn)很高，為此，國網(wǎng)山東電力決定趕在德龍煙鐵路投運(yùn)前完成本段線路的架線施工。

為組織開展好這一特殊區(qū)段的架線施工，錫盟-山東線路工程山東段業(yè)主項(xiàng)目部在國網(wǎng)交流公司和國網(wǎng)山東電力建設(shè)部的大力支持下，超前策劃，周密準(zhǔn)備，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方力量，制定了科學(xué)詳盡的專項(xiàng)跨越施工方案，并精心組織鐵塔轉(zhuǎn)序質(zhì)監(jiān)驗(yàn)收，積極協(xié)調(diào)物資提前供貨，合理布置牽張場地，確保了架線施工于5月6日按計(jì)劃進(jìn)行。

錫盟-山東1000千伏特高壓交流工程導(dǎo)線為八分裂設(shè)計(jì)，采用截面為630平方毫米的導(dǎo)線。針對本工程導(dǎo)線分裂多、弧垂控制難度大等特點(diǎn)，施工單位山東送變電工程公司采用了2×(一牽四)施工方案展放導(dǎo)線，并研制了專用滑車掛架，有效提高了導(dǎo)線弧垂精度。經(jīng)過兩天多的努力，架線施工順利完成。不僅保證了這一特殊區(qū)段在德龍煙鐵路通車前提前完成了架線施工，有效降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，而且為后續(xù)大規(guī)模架線施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，用實(shí)際行動落實(shí)了國家電網(wǎng)公司“樣板引路，試點(diǎn)先行”的管理要求，對全線統(tǒng)一施工工藝、推廣標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意義重大。

在率先完成首檔導(dǎo)線的展放工作后，國網(wǎng)山東電力要求工程參建各方嚴(yán)格按照國家電網(wǎng)公司里程碑計(jì)劃，以“創(chuàng)優(yōu)奪旗”為目標(biāo)，精心組織，規(guī)范操作，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)鐵塔組立施工，力爭10月1日前完成山東段全部鐵塔組立工作，為架線施工的全面展開奠定基礎(chǔ)。