最近兩年，混合動力車型開始逐漸流行起來，成為各大車企的必爭領(lǐng)域。縱觀車市，跑在前面的就是比亞迪的“秦”、“唐”、“宋”。三款車都有著很不錯的市場銷量，引起車友們的廣泛關(guān)注。

什么樣的混動才是新能源車呢?今天，筆者帶著大家來了解比亞迪新能源汽車吧!

雙擎雙模新技術(shù)

比亞迪的“雙擎雙模技術(shù)”是將發(fā)動機和電機兩種力量相結(jié)合控制的技術(shù)，這項技術(shù)目前已搭載于上市的比亞迪“秦”“唐”和“宋”上。

比亞迪“秦”搭載的電機既可與發(fā)動機協(xié)同工作，也可單獨工作純電行駛，這個時候與純電動車是沒有任何區(qū)別的，加速超車隨心所欲。比亞迪“秦”的雙擎雙模技術(shù)是基于電池、電機、電控等核心新能源技術(shù)全新研發(fā)出來的，雙擎雙模才是真正的新能源技術(shù)。

混動技術(shù)新優(yōu)勢

比亞迪“秦”，在變速箱的輸出軸上加上一個110kW的電機，電機與發(fā)動機并聯(lián)驅(qū)動車輪，利用電機的起步大扭矩特性，跑出來5.9秒的百公里加速，超車并線、紅燈起步表現(xiàn)十分出色，給消費者帶來超出預期的動力驚喜，這是其他雙擎汽車所遠遠不及的。

此外，在電機驅(qū)動下，車輛行駛安靜、平順，沒有發(fā)動機震動，這些功能在燃油車上實現(xiàn)，需要V8甚至V12的高價格發(fā)動機才能做到，而比亞迪通過混動技術(shù)也實現(xiàn)了。

總之，比亞迪“秦”不僅僅滿足于油電兩用的基本要求，不僅僅是更省，它發(fā)展出來很多高價燃油車上才會有的功能。

優(yōu)惠政策大支持

中國是一個石油資源不太豐富的國家，但是中國有豐富的水電資源、風電資源。發(fā)展新能源汽車，以電為動力源，不僅僅是環(huán)保、降低污染的問題，也關(guān)系到國家的安全戰(zhàn)略。所以，中國政府給了新能源汽車很多優(yōu)惠政策和補貼。

比亞迪的混動技術(shù)是屬于新能源技術(shù)的，比亞迪的終極目標是純電動汽車，插電混合動力汽車是一個必不可少的過渡階段。比亞迪“秦”在充電條件具備的情況下可以當純電動汽車來用，是徹頭徹尾的新能源汽車，自然就可以享受免購置稅、免車船稅、不用限牌、不用限行等優(yōu)勢。國家和地方還給予兩級補貼(最高享6.3萬元補貼)，這是其他雙擎汽車享受不到的。