據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布將推遲在明年發(fā)布有關(guān)混合動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)車(chē)的新規(guī)，這項(xiàng)新規(guī)要求電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)低速行駛時(shí)發(fā)出噪音，避免因?yàn)檫^(guò)于安靜導(dǎo)致行人無(wú)法發(fā)現(xiàn)車(chē)輛并及時(shí)規(guī)避。NHTSA提出這些要求部分原因在于車(chē)輛必須符合關(guān)乎行人安全的規(guī)定——電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)在低速狀態(tài)下(十分安靜)實(shí)在是很難被聽(tīng)到，這可能對(duì)那些視覺(jué)障礙者會(huì)造成一定危險(xiǎn)。

2010年美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了《行人安全加強(qiáng)法》，該法案制定了一項(xiàng)規(guī)定混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)輛最低聲響要求的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS)。若電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)行駛速度低于18英里/時(shí)，需要增加行人可感知的噪音，從而確保行人和騎自行車(chē)者能夠從街道背景噪音中辨認(rèn)出電動(dòng)車(chē)的存在。NHTSA原計(jì)劃在2014年1月發(fā)布這項(xiàng)法案，隨后一再推遲，并表示將在2016年3月將最終發(fā)布。 一旦這項(xiàng)新規(guī)頒布，汽車(chē)制造商需要在18個(gè)月內(nèi)在混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)輛某處安裝防水揚(yáng)聲器，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)路透社報(bào)道，NHTSA估計(jì)這些汽車(chē)制造商在第一年可能需要為此多投入2300萬(wàn)美金。根據(jù)NHTSA統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前每年電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)因“過(guò)度安靜”每年至少造成2800人受傷;如果該法案能夠得到通過(guò)，上述傷亡將得以避免。