2015年12月17日-19日，中國(guó)鐵路總公司在金華啟動(dòng)金溫鐵路安全評(píng)估工作，為12月26日正式通車(chē)做好準(zhǔn)備。中國(guó)鐵路總公司在抽檢金溫鐵路“一站、一橋、一隧”的迎檢點(diǎn)中，上海鐵路局推薦中鐵隧道集團(tuán)杭州公司承建的金溫鐵路IV標(biāo)承擔(dān)了“一站(青田車(chē)站)、一隧(榮林隧道)”的迎檢重任。

青田車(chē)站位于浙江省麗水市青田縣歐南街道，前接青田明洞后接泥灣大橋，全長(zhǎng)1763.87m。青田站包括中橋1座，涵洞4座，地道1座;房建工程10幢，建筑面積共計(jì)6357.8平方米;站場(chǎng)適應(yīng)性改造在既有站房建筑面積不變的情況下，增加綜控室1座、自動(dòng)售票系統(tǒng)3臺(tái)，安檢通道2個(gè)、客運(yùn)聯(lián)合機(jī)房1個(gè)，改移票據(jù)室1座，增加候車(chē)廳廁所1處，同時(shí)包括站場(chǎng)給排水工程及場(chǎng)地硬化等工程。改建車(chē)站設(shè)正線(xiàn)3條(新建金溫雙線(xiàn)+既有金溫單線(xiàn))，2條到發(fā)線(xiàn)，共3個(gè)站臺(tái)，站臺(tái)按兩臺(tái)夾五線(xiàn)布置，基本站臺(tái)長(zhǎng)150米，二、三站場(chǎng)臺(tái)長(zhǎng)550米，雨棚長(zhǎng)450米。青田車(chē)站自2014年6月開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工，站場(chǎng)改造分為兩期施工，第一期于2015年3月10日完成，同時(shí)青田車(chē)站二期返場(chǎng)后開(kāi)始，截至目前青田站站場(chǎng)改造已全部完成。

榮林隧道全長(zhǎng)4415.74米，位于麗水市青田縣船寮鎮(zhèn)南西約5Km，起于浙江省青田縣高市村，止于青田縣船寮鎮(zhèn)烏坦村，隧道進(jìn)口位于高市鎮(zhèn)南約350米，地勢(shì)較陡，有水泥路可以通行，出口位于烏坦村南150米，地勢(shì)較平緩，有村間大路通行。榮林隧道橫洞于2011年1月12日開(kāi)挖進(jìn)洞，于2011年2月11日完成橫洞開(kāi)挖。榮林隧道進(jìn)口正洞于2011年2月21日開(kāi)挖進(jìn)洞，于2013年8月11日貫通。2011年6月8日開(kāi)始澆筑第一組正洞拱墻砼，2014年3月19日拱墻全部澆筑完成。無(wú)砟道床于2014年12月7日開(kāi)工，于2015年3月結(jié)束。

中鐵隧道集團(tuán)金溫鐵路IV標(biāo)全體參戰(zhàn)員工發(fā)揚(yáng)“虎狼之師”精神，團(tuán)結(jié)拼搏，攻堅(jiān)克難，不辱使命，全力備檢，最終贏得上海鐵路局、鐵路總公司領(lǐng)導(dǎo)的一致稱(chēng)贊，金溫鐵路安全評(píng)估工作順利通過(guò)鐵路總公司驗(yàn)收并將于本月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。