由國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦、中國發(fā)展研究基金會(huì)承辦的主題為“全面深化改革的中國”的中國發(fā)展高層論壇2014年會(huì)于2014年3月22-24日在北京釣魚臺(tái)國賓館舉行。米其林集團(tuán)總裁盛納德在其論壇上表示，在節(jié)能減排任務(wù)當(dāng)中，交通部門大概占所有化石燃料排放量的24%，占溫室氣體排放量的13%，因此是節(jié)能減排任務(wù)的關(guān)鍵領(lǐng)域，可以通過硬性技術(shù)、軟性技術(shù)，還有思維方式的轉(zhuǎn)變來實(shí)現(xiàn)。

　　盛納德指出因?yàn)榻煌ㄋ彩且粋€(gè)非常重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的部門，也是二氧化碳排放的一個(gè)源頭之一，交通部門大概是占了所有化石燃料排放量的24%，而且這個(gè)數(shù)字還在不斷地上升，大概在溫室氣體排放占比中是13%，剛才講到這些數(shù)字還在不斷地上升，實(shí)際上我們還處在一個(gè)非常有利的時(shí)機(jī)可以來啟動(dòng)革命性的一些變革。我們有三個(gè)改革的推力：第一，我們所謂的硬性技術(shù)，跟汽車和這種多模聯(lián)運(yùn)方式有關(guān)的技術(shù)。第二，是我們有軟性技術(shù)，新的軟性技術(shù)，比如說大規(guī)模的信息系統(tǒng)，還有一些數(shù)碼信息方面的工具。第三，我們?nèi)说男膽B(tài)發(fā)生著快速變化，特別是對(duì)于全球性問題的這種了解的意愿，還有社會(huì)社交網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)作用。因此，我們覺得大概會(huì)有三個(gè)非常重要的改變現(xiàn)狀的做法。

　　第一，確立比較嚴(yán)格的二氧化碳減排的目標(biāo)。同時(shí)要把相關(guān)的目標(biāo)落實(shí)到位，我們2015年第21次COP的會(huì)議，就是聯(lián)合國氣候變化公約的會(huì)議，應(yīng)該把這個(gè)納入到框架里頭，另外還有高能耗的機(jī)動(dòng)車和更加便捷的公共交通體系，這也是很重要的。我們當(dāng)然還要用一些，在這個(gè)過程中來減少過分使用私家車來進(jìn)行購物，或者說是由于不合理的貨運(yùn)帶來的一些尾氣排放和擁堵，我們可以采用以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新手段，同時(shí)適應(yīng)公共交通站點(diǎn)到家門這樣一個(gè)特殊的需求來開發(fā)特殊的車輛，推廣人員運(yùn)輸門到門的解決方案，同時(shí)我們也要鼓勵(lì)更多的私人投資到新的交通基礎(chǔ)設(shè)施，解決公共預(yù)算的不足。

　　為了實(shí)施這樣一些變革，我剛才前一位同事也講到了，我們需要技術(shù)，但我們也需要公共政策，新型的一些經(jīng)濟(jì)刺激政策和一個(gè)創(chuàng)新的生態(tài)體系，這些必須要協(xié)同的發(fā)揮作用，另外我們也要鼓勵(lì)公共和私營部門一同來建立一個(gè)創(chuàng)新的生態(tài)體系，在這個(gè)過程中新的一些商業(yè)模式的創(chuàng)新以及點(diǎn)到點(diǎn)這樣一些合作模式應(yīng)該得到支持，同時(shí)我們也需要有一些新型的經(jīng)濟(jì)措施來支持幾項(xiàng)比較精心選擇的公共政策。在我們看來我們認(rèn)為一個(gè)有效的減排二氧化碳的戰(zhàn)略就不能夠忽視富余二氧化碳直接價(jià)值的需求，只有這樣才能創(chuàng)造新的裁員，才能更多地投入可持續(xù)性項(xiàng)目，我們認(rèn)為人類已經(jīng)做好準(zhǔn)備可以來做出一些變革，我們要沿著這新道路前行，它意味著更好的生活水平，更好的更高的可持續(xù)性，更高的就業(yè)機(jī)會(huì)，總結(jié)來講，我們需要對(duì)交通行業(yè)進(jìn)行重組，進(jìn)行非碳化的改革，這不僅是必須的，也是可行的，那作為米其林我們也做好準(zhǔn)備參與國際、各個(gè)國家和區(qū)域性的努力，來使得剛才講到的這些變革成為現(xiàn)實(shí)。