正在召開的2015巴黎氣候峰會(COP21)上,在涉及二氧化碳排放問題的時候法國政府宣布做出積極響應,而重要的實現(xiàn)方式就是推廣環(huán)保產(chǎn)品。法國生態(tài)部長Segolene Royal表示政府將會出臺相應政策和投入資金用于電動汽車的研發(fā)和推廣,致力于量產(chǎn)售價低于7000美元(約合￥43424.5)的廉價入門電動汽車。

而作為比較,即將于2016年3月份上線發(fā)售的特斯拉電動汽車Model 3的售價為3.5萬美元(約合￥217122.5),是法國研制電動汽車售價的5倍。那么為何包括特斯拉在內(nèi)的汽車廠商還暫時無法拉低產(chǎn)品售價,并且在低廉成本汽車上的研發(fā)都宣告失敗之后法國依然想要針對入門消費汽車?對此援引20 Minutes報道政府主導推動的法國汽車公司已經(jīng)找到了創(chuàng)建廉價電動汽車的解決方案,并且能夠使用可更替的電池。